
Möglichkeiten
Der CAN-Bus Tester 2 ist ein in vielen Industriezweigen zur Kontrolle der Busparameter eingesetztes Messgerät. Die Erfolgsstory beginnt bereits im Jahr 2002 mit dem ersten Modell. Die Hardware wurde im Modell mit der Versionsnummer 2 aufgewertet. Prüfen Sie den Aufbau Ihres Busses vor der Inbetriebnahme mit dem Verdrahtungstest, messen Sie im laufenden Betrieb die physikalischen Parameter und analysieren Sie die Datentelegramme der einzelnen Teilnehmer mit dem Protokollmonitor. Die Langzeitüberwachung macht sporadisch auftretende Fehler und schleichende Signalverschlechterung sichtbar.
Der Triggerausgang ermöglicht Ihnen Oszilloskopmessungen an nur einem Teilnehmer im Bus.
Der große Lieferumfang im Servicekoffer mit umfangreichem Adaptersatz ermöglicht den schnellen Einsatz in verschiedenen Umgebungen. Die Speicherung von Messungen und das einfache Ausdrucken eines Messprotokolls ergänzen die Software.
Prüfen Sie den Aufbau Ihres Busses vor der Inbetriebnahme mit dem Verdrahtungstest, messen Sie im laufenden Betrieb die physikalischen Parameter und analysieren Sie die Datentelegramme der einzelnen Teilnehmer mit dem Protokollmonitor. Die Langzeitüberwachung macht sporadisch auftretende Fehler und schleichende Signalverschlechterung sichtbar.
Der Triggerausgang ermöglicht Ihnen Oszilloskopmessungen an nur einem Teilnehmer im Bus.
Der große Lieferumfang im Servicekoffer mit umfangreichem Adaptersatz ermöglicht den schnellen Einsatz in verschiedenen Umgebungen. Die Speicherung von Messungen und das einfache Ausdrucken eines Messprotokolls ergänzen die Software.
Prüfen Sie den Aufbau Ihres Busses vor der Inbetriebnahme mit dem Verdrahtungstest, messen Sie im laufenden Betrieb die physikalischen Parameter und analysieren Sie die Datentelegramme der einzelnen Teilnehmer mit dem Protokollmonitor. Die Langzeitüberwachung macht sporadisch auftretende Fehler und schleichende Signalverschlechterung sichtbar.
Der Triggerausgang ermöglicht Ihnen Oszilloskopmessungen an nur einem Teilnehmer im Bus.
Der große Lieferumfang im Servicekoffer mit umfangreichem Adaptersatz ermöglicht den schnellen Einsatz in verschiedenen Umgebungen. Die Speicherung von Messungen und das einfache Ausdrucken eines Messprotokolls ergänzen die Software.

Bussysteme
Der CBT2 kann auch für die Messung in anderen auf dem CAN-Standard basierenden Bussystemen eingesetzt werden. Zu nennen sind hier Isobus, NMEA 2000 und SafetyBus P, aber auch Energybus, CANaerospace und ARINC825. Zu den Nischen-Bussystemen gehören u.a. MilCAN und CANopen Lift.

Lizenzmodell

Anschlüsse
Spannungsanschluss
mit 9-36V können Sie das Gerät versorgen. Nur für den Verdrahtungstest werden min. 24V benötigt.USB-Anschluss
CAN und CAN-Probe-Anschluss
Triggerausgang

Zwei Geräte in Einem

Verdrahtungstest

Teilnehmermessung

Online Trigger
Bei dieser Messung wird kontinuierlich gemessen und mit den Voreinstellungen verglichen. Sollten Werte abweichen, wird der Fehler registriert. Bei Einzelmessung wird angehalten und das fehlerhafte Telegramm in der Oszilloskopansicht dargestellt. Bei Dauermessung wird der Fehler durch einen Strich im Zeit-Diagramm gekennzeichnet, dann sehen Sie, wann Ihr Minimalwert unterschritten wurde bzw. ein Errorframe auftrat.
Die überwachten Werte sind Aktiv-Error / Passiv-Error Frames, Overload Frame, Acknowledge Error, allgemeiner Qualitätswert (0 … 100 %), Störspannungsabstand (minimale, störfreie Differenzspannung), Flankensteilheit (schlechteste steigende und fallende Flanke des Telegramms). Zusätzlich zu den logischen und physikalischen Messungen ermittelt der CAN-Bus Tester 2 kontinuierlich Busauslastung, den Busstatus und die optionale CAN-Versorgungsspannung. Die Software kann so eingestellt werden, dass ein gleichzeitig laufender Empfang im Protokollmonitor bei einem Fehler automatisch gestoppt wird. Die Auswertung des Datenverkehrs vor dem Auftreten des Fehlers wird dadurch deutlich vereinfacht.

Protokollmonitor

Prüfprotokoll
Bussystem Lizenz für SAE J1939, ISOBUS und NMEA2000
Wenn Sie eine Lizenz für einen bereits vorhandenen Tester nachbestellen möchten, geben Sie bitte die Seriennummer Ihres Geräts beim Checkout an.
Protokollmonitor Lizenz für SAE J1939, ISOBUS und NMEA2000
Wenn Sie eine Lizenz für einen bereits vorhandenen Tester nachbestellen möchten, geben Sie bitte die Seriennummer Ihres Geräts beim Checkout an.
| Allgemeine Parameter und Funktionsübersicht | |
| Bussysteme | CAN (ISO11898-2), CANopen (CiA301), DeviceNet (EN 50325-2), SAE J1939 |
| Bitabtastung | 64-fach, 10240 Abtastpunkte |
| Bittiming | BTL-Zyklen (tq), Abtastzeitpunkt und Synchronisationssprungweite (SJW) einstellbar |
| Unterstützte Baudraten | entsprechend Bussystem: 10; 20; 50; 100; 125; 250; 500; 800; 1000 kBit/szusätzlich benutzerdefiniert: 5; 33,3; 62,5; 75; 83,3; 200 kBit/sautomatische Erkennung durch Baudraten-Scan |
| Teilnehmerliste | automatische Erkennung durch Teilnehmer-ScanBezeichnung, CAN-ID, ID-Typ, Node-ID, MAC-ID, Sourceadresse, auch manuell eingebbar |
| Messungenliste | Möglichkeit zur Messung an verschiedenen Messorten und zu verschiedene ZeitenSortierung nach Messtyp, Messort und Messzeit |
| Qualitätswert | Wert der Signalgüte (0 ...100 %)Minimalwert- und MaximalwertspeicherungZeitstempel |
| Störspannungsabstand und Flanken | Störspannungsabstand (typ.- 0,75 ... 3 V, Auflösung 50 mV)Flankensteilheit (fallend und steigend, in 1/64tel der Bitbreite)Minimalwert- und Maximalwertspeicherung |
| Oszilloskopanzeige | Trigger auf Telegramme mit bestimmter ID, Triggerposition einstellbarTelegrammanalyse und vollständige TelegrammaufzeichnungDekodierung je nach Protokoll (CAN, CANopen, DeviceNet, SAE J1939)Zoom (sechs Stufen) |
| Online Trigger | Echtzeitüberwachung des Busses auf logische und physikalische FehlerAuflösung einstellbar (10 ms ... 1 min)Oszilloskopanzeige und E-Mail versenden bei Trigger |
| Automatische Bewertung | Grenzwerteinstellung und Bewertung der Messwerte entsprechend:• kritischem Qualitätswert• kritischem Störspannungsabstand• kritischer Flanke (steigend und fallend) |
| Busstatus | Busverkehrerkennung (Anzeige: dominant, rezessiv, undefiniert, Busverkehr) |
| Busauslastung | ständige Anzeige der Busauslastung (0 ... 100 %)Minimal- und Maximalwertspeicherung |
| Fehltelegramme | ständige Anzeige der detektierten TelegrammfehlerUnterscheidung in Aktiv- und Passiv-Error Frames (0 ... >50.000) |
| Protokollmonitor | CAN: Empfang von CAN-Telegrammen inkl. Filterung,Senden von CAN-Telegrammen, Sequenzen (Nachrichtenliste)CANopen: Interpretation aller CAN-Telegramme nach CANopen-Spezifikationals SDOs, PDOs, NMT-, Heartbeat-, Emergency-, Sync- und Time stamp(CiA301, CiA302, CiA305, CiA401, CiA402, CiA404, CiA406, CiA408,CiA410, erweiterbar)SAE J1939 ... |
| Prüfprotokoll | umfangreiches, konfigurierbares Mess- und Prüfprotokoll auf DIN A4:• Briefbogen mit Prüfer- und Kundendaten• tabellarische Messdatendarstellung• grafische Messdatendarstellung |
| Exportfunktion | Messdaten als konfigurierbare CSV-Dateigrafische Messdatendarstellung als konfigurierbare Bitmap (.bmp,.jpg,.png) |
| Firmware und FPGA Konfiguration | updatefähig über USB |
| Elektrische Parameter | |
| Stromversorgung | über mitgeliefertes Weitbereichsnetzteil (9 ... 36 V Gleichspannung) |
| Stromaufnahme | 0,55 ... 0,15 A |
| Messung der Differenzspannung | typ. -0,75 V ... 3,00 V |
| Messung der Schleifenwiderstände | typ. 0 Ω ... 800 Ω |
| Messung der Leitungslänge | typ. 0 m ... 500 m• 0...100 m: Auflösung: 0,5 m, Genauigkeit: 3 % ± 1,5 m• 100...500 m: Auflösung: 1,0 m, Genauigkeit: 10 % ± 10 mbei einer Laufzeit von: 4,5 ns/m für CAN/CANopen/SAE J19394,3 ns/m für DeviceNet |
| Messung der CAN-Versorgungsspannung | 0 ... 36 V |
| Potentialunterschied zwischen den Anschlüssen CAN-Bus, USB, Oszilloskop | < 50 V DC (oder < 71 V AC) |
| Triggerausgang für Oszilloskop | BNC-Buchse, galvanisch getrennt, H-Impuls, ca. 2 Bit breit, Pegel ca. 5 V |
| Mechanische Parameter | |
| Anschluss Versorgungsspannung | Kleinspannungsbuchse |
| Anschluss CAN | 2 x 9-pol. D-Sub Stecker |
| Anschluss PC | Self-Powered Device nach USB Spezifikation 1.1, galvanisch getrennt |
| Triggerausgang für Oszilloskop | BNC-Buchse, galvanisch getrennt |
| Gehäuse | Aluminium-Plattengehäuse |
| Temperaturbereich | Betrieb: 5 °C ... 40 °C Lagerung: -20 °C ... 60 °C |
| Feuchtigkeit | Betrieb: 20 % ... 80 % (ohne Kondensation) Lagerung: 20 % ... 80 % (ohne Kondensation) |
| Gehäuseschutzart | IP20 nach EN 60529 |
| Abmessungen (Gerät / Koffer) | 170 mm x 134 mm x 40 mm / 504 mm x 354 mm x 119 mm Masse (Gerät / Koffer) ca. 600 g / ca. 5000 g |
Warnung:Der CBT2 ist eine Einrichtung der Klasse A. Diese Einrichtung kann im Wohnbereich Funkstörungen verursachen. In diesem Fall kann vom Betreiber verlangt werden, angemessene Maßnahmen durchzuführen und dafür aufzukommen. | |







